清洗機(jī)用于各種化驗(yàn)室使用過程中的樣桶油污清洗，也可以機(jī)修行業(yè)中小型部件的油污清洗。該機(jī)器代替人工清洗，可大幅減輕勞動強(qiáng)度和環(huán)境的污染，并能循環(huán)使用，可回收油污。該儀器結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安裝可靠，可大幅提高工作效率。

因此，務(wù)必保證鎳——也包括一般性的金屬及合金——的分類和風(fēng)險(xiǎn)評估有科學(xué)根據(jù)，而且考慮金屬及金屬化合物的具體性質(zhì)，從而保證其有效性和重要社會效益的完整性。科學(xué)和適度決策的必要性2012年，APEC根據(jù)其化學(xué)品監(jiān)管優(yōu)良規(guī)范的原則，呼吁在科學(xué)基礎(chǔ)上針對金屬及其合金進(jìn)行透明立法和監(jiān)管，不強(qiáng)加不必要的貿(mào)易限制，且充分考慮監(jiān)管后果。在提倡科學(xué)決策的必要性之后，APEC化學(xué)對話工作會議組織了針對監(jiān)管機(jī)構(gòu)的金屬危害和風(fēng)險(xiǎn)評估培訓(xùn)。

技術(shù)參數(shù)

1．電源：AC220V  50Hz

2．加熱方式：電加熱

3．大加熱功率：4000W

4．控溫范圍：室溫～90℃

4．水源接入：管道自來水

5．清洗室容積：460mm×460mm×480mm

6．清洗方式：采用多位多向噴淋加熱水洗

7．控制方式：全彩觸摸屏PLC自動控制

8．清洗時間：0～999分鐘


如今，《目錄》可謂給汽車電子如火如荼之勢又添了一把柴。制動能量回收系統(tǒng)制動能量回收是電動汽車與混合動力汽車的重要技術(shù)之一。受車輛狀態(tài)不同等因素影響，一般可實(shí)現(xiàn)能量回收10%——20%。因此，越來越多的新能源汽車采用制動能量回收系統(tǒng)。制動能量回收涉及整車電控、動力電池、驅(qū)動電機(jī)等多方面，技術(shù)相對復(fù)雜。近年來，國內(nèi)自主零部件企業(yè)在此核心技術(shù)上取得了突破，比如亞太股份成功開發(fā)了制動能量回收控制與ABS相集成的新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，武漢元豐也與國內(nèi)汽車企業(yè)、院校合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS。

清洗機(jī)主要由控制器和清洗器兩大單元組成。控制器部分由繼電器、觸摸屏、PLC、時間模塊、溫度傳感器、液位傳感器等組成。清洗器由內(nèi)膽、噴頭、進(jìn)水電磁閥、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、高壓循環(huán)泵、分配器、加熱器、水箱、油水分離器等組成。